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时间就是生命，没有犹豫，尽管心跳加速，但两人稍一对视，机长却没有关闭报警，副驾驶也默契地与地面指挥部迅速接通。
机长的声音冷静中透出一丝焦急："地面指挥，这里是MU552航班，我们在滑行过程中遇到尾翼系统报警，请立即与我联系。"
虽然机场重新启动以来，地面指挥从未遇到过这种情况，但此时，已经工作多年的他反应迅速：“收到MU522，请说明你的问题和需要的支持。”
机长：“我们的尾翼系统报警，我需要立即停止滑行以确保飞机和乘客的安全。”
地面指挥：“明白，我们正在关注你的情况。请提供飞机当前的位置和其他相关信息。”
“我们目前位于A滑道，距离中央线标记约500米，距离终点标记线还有大约1500米。”机长盯着前方，沉着分析着，来得及，来得及，他心底默默念着。
地面指挥:“明白，我们会指示你立即停止滑行。请确认已收到指示。”
机长得到指示，他迅速拉起紧急疏散操纵杆，踩下刹车脚踏板来增加刹车压力，回答道“：收到指示，我们立即停止滑行。”
仿佛一场演练，但是驾驶舱里，只有机长和副驾驶沉重的呼吸声透露着这场停止滑行意味着什么。
副驾驶此时也像演练的时候一样，他拿起机组通信设备向机组成员通告尾翼系统报警的情况，传达着相应指示。
地面指挥清晰明了的声音再次在对讲机里传来:“我们正在调度相关支援人员，地面支援正在前往你的位置，请确保飞机和乘客的安全。”
飞机滑行着，缓缓减速，最终停在了空旷的跑道上，稳稳停了下来，机长悬着的那颗心终于放下，一场即将面临的危机就这样化解于无形。
此时不论机场相关部门以及救援队伍的感慨，慌乱以及后续的支援，但此时秦桂梅和所在机机舱乘客们终于发现，飞机经过一段时间的滑行后不仅没有拉起，反而减速停了下来。
经过一段不安地等待，慌乱后，机舱里不安的气氛开始蔓延，焦灼的情绪开始蔓延开来，人们的眼神中充满了忧虑和不安。
此时广播里传来空姐的声音:"女士们、先生们，非常抱歉打扰各位，由于如机械故障报警，我们的飞机目前需要停止滑行。请大家不要惊慌，我们的飞机组成员正在与机场地面人员联系，以保证我们的安全。请您……”
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